Я уже год нахожусь в поиске себя..Не могу определиться, метаюсь от одного - к другому.
И вот буквально вчера поняла, что хочу работать стюардессой, перелопатила кучу информации по этой профессии. Поняла, что это то, чего я так долго ждала! Это как озарение...
Но нашлось большооое "НО". - Мама против.
Её доводы - это порча здоровья по прошествии несколько лет, не имение детей, да и вообще огромный риск.
Я всё это понимаю, но это меня не останавливает.
Внешность мне позволяет и здоровье тоже. Привлекают особенности и плюсы профессии.
Но я хотела бы посоветоваться с Вами, дорогие Форумчане.
Может кто-нибудь расскажет что-то интересное, а может на форуме присутствуют представители данной профессии. Буду рада почитать ответы.
Ну я не стюрадесса, но летать часто приходилось, да и понаслышана, поувидена. Это с виду романтика, а представь, если большой борт (особенно международные направдения, куда, кстати, попасть не так-то и просто) И разношерстный контингент со своими траблами и тараканищами. Вот крайний раз мой шеф 8 часов в Тай летал, так 7 из них команда стюардесс реально откачивала пассажира одного. У него приступ приключился. И это не редкость - самолетов многие боятся. Это вот один минус.
Ringlet, а вы точно хорошо прочитали плюсы и минусы данной профессии? Вроде звучит-то романтично, но это очень тяжелая работа. За несколько часов полета, порой присесть некогда. Думаю, что нужно пообщаться с человеком, который работал и все еще раз хорошо все взвесить)
Ringlet, в своё время, проходила кастинг-конкурс на стюардессу. Была так же вдохновлена как ты, но всё стало пропадать, как только поняла, на сколько это на самом деле тяжело. С рейса - поспала - рейс обратно.
САмое страшное для женщины, даже при современном авиаобеспечении и технических возможностях, перегрузки. Нам на курсах, очень опытная стюардесса со стажем 20 лет сказала, что если хотите летать, то рожать нужно до....
Да, я всё это понимаю, но я ничего больше не хочу..Вот такая мечта образовалась.Я понимаю, что трудно..Но остальные профессии кажутся мне рутинными и нудными..
Живу в Анапе, даже не представляю, где учиться и сколько платить.
Хочу поближе к Апрелю съездить в Краснодар и там в аэропорт, всё узнать.
Ringlet,поверь, стюардесса - это именно рутина, романтика закончится быстро, как и пробежит возраст, когда тебе скажут
- НЕ респектабельно выглядишь дорогая, иди как на тот рейс
и поставят тебя на чукотку куда-нибудь
Ringlet, эта профессия тоже рутинная и нудная. Самолет - аэропорт - самолет и так по кругу. Вот просто в красках представь - мало ли ЧП, тут не только нужно уметь в лимитах сжатых принимать грамотные решения, но и самой разрулить, в небе, в замкнутом пространстве. А если ещё и красотка, то мужики поддатые (что не редкость) буду смотреть масляными своими глазками. И ладно, если только смотреть, они ж молчать не умеют.
Ringlet,
У меня подруга работает стюардессой. Что могу сказать. Из плюсов:
- высокие заработки (официальная зарплата не маленькая + левака: покурить, пересадить на другое место достаточно)
- возможность летать и видеть новые страны и все практически на полном пансионе. Иногда стюардессы и команды летают на чартерных рейсах в какие-нибудь страны и отдыхают там вместе с пассажирами
- возможность видеть разных знаменитостей, которые самолетами летают (но это же и источник стресса иногда)
Из минусов:
- постоянная занятость. "Сбытый" график. Иногда приходится вставать в 3 часа ночи и делать по 3-4 рейса туда-назад. При чем планировать свое личное время тоже сложно: то рейс задержали, то вылет отложили. Постоянно нестабильное, подвешенное состояние. Я например, подруге теперь даже звоню редко (мало ли, вдруг в роуминге? Во-время полета телефон отключен соответственно)
- перегрузки, о которых уже сказали.
- как бы там ни-было стюардесса - персонал сферы обслуживания (правильно сказали, как официантка, только в воздухе) и отношение к ней иногда соответственное со стороны пассажиров.
- большое количество стрессовых ситуаций и огромная ответственность.
- век стюардессы не долог. До 40 лет максимум (если хорошо сохранишься, а то ведь молодые наступают на пятки). Потом если повезет, можно остаться работать в кампании на другой должности (например инструктором тех самых стюардесс). Ну а если не повезет, то потратив молодость на полеты сложно потом строить какую-нибудь иную карьеру.
Последний раз редактировалось Летящий Снег; 11.03.2011 в 00:10.
У нас Ленка - Lenka с форума работает стюардессой.Или учиться еще- не помню.
А так,насколько я знаю по знакомым-это тяжелая работа. Это обслуживающий персонал. Если ты готова подносить, уносить, обслуживать, успокаивать ворчливых пассажиров. И до 30 лет личной жизни не будет. Да еще и не факт,что отберут при наборе на курсе.И еще не факт,что будешь работать в небе.
И насколько я знаю,за учебу и за практические полеты платишь сам.