Карету мне, карету!!! или выбор детской коляски - Форум

Webmadchen · 27.07.2011, 15:55

Про Катюшину коляску

Скрытый текст:

Итак, мы наконец задались вопросом выбора коляски.

Кажется, тут еще не обсуждался этот вопрос.

Коляска – первое транспортное средство в жизни малыша. Среди детских колясок, как и среди автомобилей, есть свои «мерседесы» и «запорожцы», и выбрать нужную коляску бывает нелегко.

Какие же виды колясок бывают?

Коляски-люльки – самый традиционный транспорт для малышей. Корзина, находящаяся достаточно высоко от земли, надежно защищает ребенка от пыли и ветра, дождя и снега.

Они удобны для родителей, вам не придется постоянно наклоняться к ребенку. Большие колеса и амортизаторы обеспечивают проходимость любых препятствий и рубежей. Эта модель претерпела меньше всего изменений, хотя современные варианты отличает сравнительно небольшой размер корзины, коляски регулируются по высоте и у них, как правило, меняется положение ручки. Безопасные люльки выполнены целиком жесткими с вентиляционными отверстиями. У некоторых моделей предусмотрен регулируемый по высоте подголовник. Современные люльки снабжены удобными ручками для переноски и удобства установки на шасси. Люльку у такой коляски можно снять, колеса сложить и в таком виде перевозить коляску в машине. Колеса бывают обычно съемные, что облегчает перевозку коляски в багажнике автомобиля и позволяет быстро их вымыть после прогулки.

Но не стоит забывать, из-за своей громоздкости и тяжелой конструкции они не уступают ни одному из видов других колясок. За счет больших габаритов, коляска-люлька может не поместиться в маленькую кабину лифта. Если же у вас в доме лифта нет вообще, то перед покупкой такой коляски подумайте о том, кто вам будет два раза в день помогать вывозить ребенка на прогулку.

Коляски-трансформеры – удобный вариант, особенно для тех родителей, которые не хотят тратить два раза деньги, покупая отдельно коляску-люльку и прогулочную коляску. Они получили свое название из-за легкого превращения из варианта «лежа» в прогулочный гамак (вариант «сидя»). Трансформеры весят меньше, чем классические коляски. Они намного компактнее. В сложенном состоянии дома они не займут много места, да и в любой лифт поместятся.

Минусы колясок-трансформеров – эти коляски холодные (т.к низкие, и их корзина состоит из отдельных элементов, а не монолитная, как у коляски-люльки), летом ребенок будет дышать более грязным и пыльным воздухом (из-за небольшой высоты коляски), для прогулочного варианта они относительно тяжелые. Среди недостатков можно назвать плохую маневренность. Кроме того, в положении «лежа» поверхность люльки неровная (в том месте, где отсоединяется нижняя часть) и немного наклонная. Проблем можно избежать, если положить в коляску жесткий матрасик.

Универсальные коляски, или как их еще называют «два (три) в одном». Здесь на одни колеса (станину) можно поставить и люльку, и прогулочную коляску, и автомобильное кресло.

"2 в 1"

"3 в 1"

Такая коляска свободна от многих недостатков трансформера: новорожденный будет пользоваться в ней всеми «причитающимися» ему удобствами (не трясет, тепло, близко к маме, ни дождь, ни снег не страшен), а ребенок постарше сможет сидя обозревать окрестности, причем у многих колясок шасси устроено так, что сидение прогулочной коляски можно ориентировать двояко: лицом или спиной к «водителю».

Современные универсальные коляски оснащены, как правило, большими колесами, увеличивающими их проходимость. Но и здесь есть свои недостатки. Так же, как люльки, универсальные коляски имеют большие габариты и весят не меньше 10–11 кг. Прогулочный вариант универсальной коляски слишком высокий и тяжелый.

Прогулочные коляски предназначены для подросших малышей. Ребятишек после 7–8 месяцев затруднительно вывозить на прогулку в коляске-люльке. В этом возрасте ребенок начинает активно познавать мир и сидеть в такой коляске ему будет не только неудобно, но и небезопасно.

В комфортных прогулочных колясках - шасси с амортизаторами, а гамак быстро переводится из сидячего положения в положение "сон", спальное место - удлиненное. В них ребенок может спать, но все же не так комфортно, как в люльке. Конструкция многих прогулочных колясок позволяет переставлять гамак из положения "лицом к маме" в положение "лицом к дороге". Обязательное требование к прогулочным коляскам для ребенка до года - изменение положения спинки от положения «лежа» до положения «сидя», лучше плавное, или хотя бы на три положения: лежа, полулежа и сидя. Обязательно наличие подставки под ноги и ремней безопасности (лучше пятиточечных), не позволяющих малышу вывалиться. Существуют модели, снабженные синхронно поворачивающимися передними колесами, такие коляски отличаются повышенной маневренностью, однако маленькие пластмассовые колесики плохо едут по нашим битым тротуарам.

Прогулочные коляски обычно легкие, компактные, хорошо складываются. Существуют даже так называемые коляски-трости (1), в сложенном виде по форме напоминающие трость, и коляски-рюкзаки, которые можно, сложив, носить за плечами.

1.

Однако прогулочные коляски годятся только для умеющих сидеть малышей. Спать в них неудобно (разве что в экстренных случаях); маленькие пластмассовые колесики плохо едут по нашим дорогам, особенно по снегу; зимой в прогулочной коляске холодно.

Еще статьи:
Как выбрать коляску для ребенка
Детская коляска. Какая самая удобная?
Выбираем лучшую коляску для новорожденного
Почему коляска 2 в 1 лучшая коляска для новорожденного?

Мамочки, расскажите, а какие коляски были у вас:
- Наименование коляски (люлька, трансформер и т.д., производитель),
- Сезон использования и как долго вы пользовались этой коляской,
- Плюсы и минусы в использовании и т.д.

Источники: www.mama-journal.ru, www.bb22.ru, www.1kid.ru

Webmadchen · 27.07.2011, 16:02

Ну и про наш выбор)))

Мы колеблемся между трансформером и люлькой пока, а ближе к лету возьмем прогулочную коляску (или трость?).

Для себя выделила следующие критерии для коляски:
- вместительное спальное место (т.к. нам предстоит катать коляску-люльку в морозы, при этом в нее помещаться должен не только сам ребенок, но и комбинезон, зимний конверт или одеяла),
- утепленная люлька,
- хорошая проходимость;
- мягкие рессоры, обеспечивающие плавный ход коляски;
- внутреннее дно с регулируемым подголовником (это для люльки);
- возможность регулировки высоты ручки под рост родителей (как плюс).

Что необходимо будет дополнительно:
- матрасик,
- целлофановый чехол от дождя,
- москитная сетка (нам не понадобится),
- замок с тросом,
- насос,
- чехлы на колеса,
- светоотражающие полосы (СОПы).

Как один из вариантов трансформеров понравилась модель "Inglesina Magnum, Zaffiro" (шасси Ergo Bike).

Люлька-трансформер Inglesina Magnum (Инглезина Магнум):

Скрытый текст:

Шасси Ergo Bike:

Скрытый текст:

Габаритные размеры коляски: ширина 57 см, высота 113 см, длина 102,5 см.
Вес коляски с люлькой 16,5 кг.

Отзывы о ней хорошие, стоимость невелика, в выходные поедем смотреть это "чудо-природы" в живую)))

Грамотная Ксеня · 27.07.2011, 16:27

У нас была коляска Kajtex Caren. Я очень довольна. Фотки только такие в инете нашла, хотела именного нашего цвета коляску показать. Функций много. Ручка перекидывается в обе стороны, москитная сетка встроена в козырек, возможность снятия с козырька верхней ткани (а там сетка), бесшумная регулировка козырька, регулировка ручки по высоте. (Ну и по мелочи там еще есть)...

Дополнительный блок для прогулки, сумка.

iCA17C7FU.jpg

iCA0TDZNW.jpg

iCAM3ABMT.jpg - при снятии верхней ткани (на молнии), для лета

iCAOJRCDW.jpg

iCADCFXO0.jpg

Грамотная Ксеня · 27.07.2011, 16:31

iCAOOGNWH.jpg А это при перекидывании ручки. Я пользовалась, когда солнышко в глазки светило. (Хотя смотрится странновато). Зато когда блок прогулочный поставили - вот там действительно перекидывание это очень нужно (не представляю, как без него). Подруга блок переставляла с ребенком, тягала туда-обратно прям на улице...

Unona · 27.07.2011, 16:33

Webmadchen,я помню у сына была коляска-трансформер. 2,5 года на ней откатали и после еще подружке ее отдала. Всем была довольна, одно НО: одной с ребенком гулять не выйти (4 этаж без лифта).
Дочке подарили универсальную 2 в 1, как в старт посте у тебя. Проходимость великолепная, управлять ей одно удовольствие, снова НО: одной не спуститься с ней - тяжело и неудобно. Сейчас купили трость, недостаток один - по убитым дорогам ее не катишь, а словно землю пашешь))))))

Грамотная Ксеня · 27.07.2011, 16:38

Я руками и ногами за универсальную или за люльку, а потом прогулку. Не понимаю я эти трансформеры. Начать хотя бы с того, что поверхность там неровная и лямки безопасности оказываются под ребенком. Она тяжелее (если выбирать, с какой спуститься по лестнице - с люлькой проще). Она ниже к земле (там больше скопление газов выхлопных) и люлька там меньше (место для лежания ребенка).

Добавлено через 8 минут
Про минусы нашей забыла написать - когда москитную сетку натягиваешь (она "встроенная", прячется в кармашек козырька), она неплотно как-то натягивалась и дырочки оставались, комары иногда залетали. Из минусов ничего больше сказать не могу.
Из плюсов - ручка перекидывается, к сумке кнопками пристегивается "коврик", можно использовать в больнице, хорошая проходимость, регулировка козырька на любой градус (обычно "по щелчкам" 2-3 положения).
Продали потом мы её выгодно, прокатавшись почти 2 года. Больше никаких колясок у нас не было, необходимости не было.

Webmadchen · 27.07.2011, 17:47

Ксеня, коляска, "2 в 1", да? На такой большой базе удобно было с прогулкой?
Катюш, а "2 в 1" у вас коляска сейчас с какими колесами? Три, как на картинке? Удобно было?

Трансформеры меня тоже смущают тем, что низкие они. Подруга говорила, что еще и зимой в них холоднее из-за того, что к земле ближе.
Та модель, которую я показала - высокая по сравнению с другими трансформерами.

Колеса
Чем колеса больше, тем лучше. Большими считаются колеса от 30 см и больше, маленькими от 25 см и меньше. Колеса взаимодействуют с дорогой или её отсутствием и подвержены износу в первую очередь. От колес зависит легкость хода, маневренность и во многом плавность хода. Колеса при приобретении коляски вызывают и больше всего вопросов.
Большие резиновые колеса со спицами обеспечивают отличную проходимость коляски в любых погодных условиях и мягкий ход без тряски даже на неровной дороге. В условиях русской зимы большие колеса - единственно возможный вариант, способный обеспечить комфортную прогулку с коляской. Резиновые колеса могут быть надувными или сплошными. Надувные колеса - более легкие и обеспечивают максимально плавный ход, однако подвержены проколам и требуют периодической подкачки. Сплошные колеса, соответственно, тяжелее, но более просты в эксплуатации.
Маленькие пластиковые колеса существенно облегчают конструкцию коляски и делают ее менее габаритной. Сдвоенные плавающие колеса позволяют увеличить маневренность коляски. В целом, маленькие колеса идеальны для прогулок летом по ровным дорожкам и походов в магазин.

Четыре или три, может два, а еще бывает восемь и шесть?
Большинство колясок передвигаются на четырех (1) колесах, это возможно оптимально. Устойчиво, легкий ход (при качении по песку или снегу прокладывается только две колеи), во многих местах есть двухколейные съезды, привычно, в конце концов.
Плавающие (2) (вертящиеся вокруг вертикальной оси) передние колеса обеспечивают хорошую маневренность, но, увы, только на ровной поверхности (например, в магазине), а на ухабистой дороге – только мешают, поэтому на колесах должен быть предусмотрен фиксатор. Обычно, передние плавающие колеса расположены Уже задних фиксированных колес, что тоже затрудняет подъем по пандусу.

Трехколесные (3) коляски – сочетают маневренность и проходимость и удобны в любое время года, но могут быть неустойчивы, если ребенок решит вылезти из коляски. 3-колесные коляски со сдвоенным передним колесом (4) более устойчивы.
Среди преимуществ трехколесок спортивный, необычный вид, возможность, приподняв за ручку задние колеса, катить коляску как садовую тачку по самой узкой и кривой дорожке. Недостатки будут повнушительней. Три колеи затруднят въезд, например, в метро или подъезд (хотя конечно, невозможного ничего нет, просто приподнимаете переднее колесо при использовании специальных съездов), преодолевать сыпучий грунт трудней, чем на четырехколесной, невозможность пропустить между колес мелкое препятствие вроде камня или лужицы сделает прогулку менее приятной.

Шесть (5) и восемь (6) колес, чаще всего имеют чисто прогулочные коляски. Катить такую кипу колес затруднительно даже по приличной дороге, а по песку или снегу мучительно. Принцип прост: чем больше следов оставляет коляска, тем трудней её катить.
Современные коляски стали делать с пневмошинами и металлическими дисками, что обеспечивает высокую проходимость и плавность хода. Такую коляску можно возить даже по ступенькам, бордюрам, заснеженным дорогам.

(1)

(2)

(3)

(4)

(5)

(6)

Перед покупкой проверьте, чтобы колеса и другие части коляски не скрипели. Зачем будить спящего в ней ребенка?

Скрытый текст:

Плавающие колеса, конечно, ооочень удобные, но когда я смотрю, как коляски с такими колесами (и с тремя колесами) завозят на пандус, жалею мамочек...
Я пока склоняюсь к обычным колесам, хоть и придется приподнимать коляску для поворотов/разворотов.

Грамотная Ксеня · 27.07.2011, 17:50

Цитата:

Сообщение от Webmadchen

Ксеня, коляска, "2 в 1", да? На такой большой базе удобно было с прогулкой?

Да, 2 в 1. Удобно с прогулкой. Проходимость вообще суперская. Трёхколесные коляски однозначно не для наших дорог и не для зимы. У подруги была - и дороже, чем наша, она была очень недовольна.

minimama · 27.07.2011, 18:22

Девочки, встряну. На выбор коляски влияет время рождения малыша. Если он родился весной, то теплая не очень нужна. Через полгодика ребенок будет сидеть и ему нужен прогулочный вариант.

Цитата:

Сообщение от Unona

2,5 года на ней откатали

Ого! А у меня были 2 коляски (если не считать одной украденной и одной раздавленной грузолюком самолета): люлька до 7 месяцев и прогулочная до 1,5 лет. И то прогулочной пользовались, когда нужно было на большое расстояние перемещаться (например, на прием к врачу).

Webmadchen · 27.07.2011, 18:48

Цитата:

Сообщение от minimama

На выбор коляски влияет время рождения малыша.

Ирин, ага, я именно от этого и отталкиваюсь. Нам в люльке всю осень-зиму-весну кататься, будем искать теплую и "вездепроходимую".