Лоуковскими авиакомпаниями не летала. Только Трансаэро и Владавиа. А еще печальный опыт Аэрофлота был.
А так кстати удобно. И здорово! Мечтаю о таком выборе, а не стандарте, который есть сейчас на российских авиалиниях.
К сожалению, у нас нет по стране лоукостера, можно только за счет других компаний летать в Европу, экономя.
У нас можно только за счет скидочных рейсов по стране экономить.
Но если бы удешевить рейс за счет стоимости багажа и еды, то можно было бы тогда выбирать за какие услуги ты сам хочешь платить.
Например, раньше,когда я летала с маленьким Арнасом, я приходила заранее, чтобы чуть ли не первая регистрироваться на рейс, просить,чтобы мне дали место в 11-м ряду,это который первый получается в эконом классе,там места больше, чтобы ребенок спокойно сидел на руках.
А если бы можно было бы оплачивать предварительную бронь ряда и места, как сейчас на некоторых рейсах,то лучше заплатить за это,а не за 20 кг багажа,которых у меня нет.
Можно было бы какие то услуги и на регулярных рейсах сделать выборочными, конечно. Хотя, в принципе же классический полет тем и отличается,что в ее стоимость все включено уже заранее:
Цитата:
При бронировании билетов по тарифу FlyClassic отличие от тарифа JustFly заключается в том, что в цену уже включены многие классические услуги. Сюда относятся, например, сдаваемый багаж и регистрация на стойке регистрации, другими услугами можно воспользоваться за дополнительную плату (например, бронирование места в салоне и провоз спортивного снаряжения и домашних животных). За плату или уплату разницы возможно перебронирование билетов, забронированных по тарифу FlyClassic, однако отказ от бронирования при этом тарифе невозможен.
Последний раз редактировалось даночка; 01.11.2012 в 16:46.
Ой, а можно поподробней, что за опыт?? Мы в феврале улетаем, летим аэрофлотом, и до москвы купила билеты тоже аэрофлот. Сегодня прочитала, что до Канкуна ограничение по провозу багажа в 15 кг на человека. У нас в прошлом полете был 8 кг чемодан с одеждой. А обратно уже 23 кг.
Скрытый текст:
И кстати, кто-нибудь знает у Аэрофлота, если один чемодан на двоих и ограничение по 15 кг на человека, то вес чемодан считается на двоих или на одного? Думаю вот позвонить им, как все разойдутся с работы
Ну не знаю...мы летали и всегда багажа было много у нас с мужем на двоих, особенно тянет моя парфюмерия, хотя я ее и минимизирую. Когда летишь с отдыха, еще и что-то покупаешь, сувениры и не только, по-разному, конечно. Мне трудно представить багаж на двоих менее 20 кг почему-то, когда хотя бы один из двух - женщина))))
Меньше всего у нас было багажа в Грецию - 24 кг туда и 36 кг обратно на двоих. Летели на 2 недели.
Я вряд ли буду летать по стране, потому что дорого, и так понимаю, что все мои перелеты будут на отдых за границу. А это - всегда багаж. Как по мне, лучше я сразу все оплачу и буду знать, что и багаж возьмут, и я буду сыта и с жидкостью на борту. Кто будет кормить и оплачивать багаж тем туристам, кто все прогулял или у кого украли деньги (и такое бывает)? И потом...мне еще до аэропорта в другой город ехать, хотя понятно, что и по пути можно покушать где-то. На тур. рейсы людей из области всегда от трети до половины. Многие едут до Ростова несколько часов даже.
Может быть, нужно делать тогда просто разные рейсы с разными условиями перелета, а не стричь всех под одну гребенку. Или разные билеты вводить по цене на один рейс, в зависимости от услуг.
Вот еще попалось сейчас:
Цитата:
Тестирование по международному этикету может в будущем стать обязательным для получения загранпаспорта.
Тесты по этикету российскому МИДу предложил Институт экспертных оценок (ИЭО). В письме, направленном главе МИДа Сергею Лаврову, необходимость такого экзамена объясняется «большим числом аморальных поступков» россиян за границей. По мнению директора ИЭО Николая Павлюка, такая ситуация приводит к межкультурным конфликтам и «снижению международного имиджа России», пишут в четверг «Известия».
Практическим результатом такого положения дел Павлюк называет «недополученные инвестиции в российскую экономику из-за сохранения образа россиян как сомнительных партнеров».
Предложено проводить тест на знание морально-этических норм, культурных особенностей и традиций стран Европы, Азии и Ближнего Востока. Площадкой для проведения экзамена институт предлагает сделать портал государственных услуг.
Официального ответа МИДа на инициативу Института экспертных оценок пока не поступало, однако в консульском департаменте сообщили, что подобное тестирование противоречит установленному законом порядку получения паспортов. В пресс-службе Федеральной миграционной службы России ситуацию комментировать отказались, сославшись на то, что инициатива исходит не от ФМС и решать вопрос будут другие инстанции.
Читаю и диву даюсь: а что же делать тогда с пьяными вхлам по вечерам немцами и голландцами в отелях, а также с поляками, которые сметают в торговых центрах все и вся на своем пути, и особенно - с румынами, которые ведут себя в ресторане, как цыгане? Почему им не надо сдавать никуда экзамены?
Возмутительные вещи, вот ей-богу. Какая-то визовая война предлагается. В таком случае, нашей стране тоже не стОит жевать сено, а ввести жесткий экзамен по русской культуре и истории для визы к нам)))) Не...это попытка организовать визовые войны мне вовсе не нравится. Тем более, что я даже на набережной своего города неоднократно видела пьяных и орущих иностранцев...Что уж говорить про отели на отдыхе. Всякая публика из любой страны едет, от чопорной до распущенной - зачем на нашу страну наговаривать?
Провоз багажа Аэрофлотом в кабине Нормы бесплатного провоза багажа.
Насколько я понимаю, что суммирование багажа не идет на 2 билета. Т.е. на каждый билет надо иметь свой чемодан с положенными килограммами.
И если обратно у вас 23,получается, что вы должны будете платить за перевес. либо,разложить на 2 чемодана, чтобы был нужный вес на каждого.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Красная Орхидея
Как по мне, лучше я сразу все оплачу и буду знать, что и багаж возьмут, и я буду сыта и с жидкостью на борту. Кто будет кормить и оплачивать багаж тем туристам, кто все прогулял или у кого украли деньги
Наташ, так ты оплачиваешь все выборочно, не в аэропорту. Это намного дороже делать уже в самом аэропорту.
Ты должна это сделать, когда покупаешь билет, при броне. Тогда это дешевле.
Последний раз редактировалось даночка; 01.11.2012 в 17:12.
Причина: Добавлено сообщение
даночка, да, я читала это. Вот у Трансаэро, если норма 20 кг (точно уже не помню), то на двоих 40 кг. И нам взвешивали один чемодан и он был более 20 кг, то есть перевеса не было, тк мы с одним чемоданом на двоих. А вот у аэрофлота надо точно узнать. Думала, может с ними кто сталкивался.
И кстати, если из/в Канкун есть перевес, то выкладывай и лети, перевес не берут на борт. Исходя из соображений безопасности, ибо лететь далеко, нужно больше топлива.
Форум именно Аэрофлота.
Я так понимаю,что сейчас не суммируют они. Надо узнать.
Потому,что тут еще зависит от рейса и компании. например, в Турцию-суммировали всегда. Там ж с детьми летают, как правило.
В Польше я пару раз летала- не суммируют. Делается это для того, чтобы, если ты пересаживаешься на другой рейс потом, у тебя было точно известно количество багажа и не было перевеса, например.
Я не знаю, как сейчас, но в 2010 я летала из Москвы в Челябинск Аэрофлотом. Сначала рейс задержали. На 2, потом на 4 часа. Представитель компании не вышел. Даже регистратор сбежала. Ни воды, ни еды не вынесли. Люди возмущались, так как рейс ночной, у многих пересадки, кто-то на работу опаздывал. Была женщина с тремя котами. Летела на выставку. Возмущалась, так как котов жалко было.
Когда подали самолет, ужаснулись: такое ощущение было, что его еще 15 лет назад списали. При посадке оказалось, что двойные билеты. Почти половина пассажиров не смогла сесть, так как не хватило мест. Потом получилось, что во время полета мой столик и обшивка соседнего кресла постоянно падали. Рядом сидел американец и возмущался. По прилету выяснилось, что половины багажа нет. Женщина с кошками возмущалась сильно, так как ее оборудование для выставки не долетело. Представитель компании вышел, что-то говорил, но я ушла. Мне повезло: место получила, и багаж долетел (хоть и порвалась сумка). Обратный рейс был не намного лучше. Больше Аэрофлотом я не летаю.
Ирмина, да мы и так оплатили все при покупке билета. На тех рейсах, которыми мы летали, не было такого, что платишь выборочно за багаж, за еду, за жидкости. Все включено было сразу. И страховка тоже. Я не так часто и много летала в своей жизни, скорее, единичные случаи это в моей жизни были. Но та система, с которой я столкнулась, меня устраивала.
Я просто свое мнение тут написала, как лучше для меня было бы.
И мы летаем всегда с 2 сумками. Так удобнее, раз летим вдвоем. Перевес шел доп. оплатой у тех, у кого в каждом месте более 20 кг багажа. Плюс одно место - не более 32 кг. Такие условия были на всех рейсах.
Ну я понимаю, это же FlyClassic =постоянный рейс.
Я о том, что если ты выбираешь, за что платить, и сколько платить, ибо знаешь, чтоу тебя не будет столько багажа,допустим, или ты не ешь то же мясо,зачем платить за горячее блюдо,то экономятся деньги. У меня даже с ребенком 8 лет не было никогда багажа в 40 кг.
Мы всегда укладывались в 20 кг,т.е. в багаж одного человека, а за второй,допустим, я бы и не платила-мне дешевле было бы.
Летние вещи легкие, кремов и шампуней на 20 кг я в жизни не наберу. Даже при том,что я брала свой фен и утюг маленький,то все равно. вес не был большим.
Я могу понять,что вес у тех родителей, который с собой брали коляски, детское питание.
А из Европы, да, согласна, что за счет сувениров и всяких там бутылок-конфет, может у меня вес побольше. Ну я в таком случае-туда оплачу меньше вес,а оттуда-больше- все равно в выигрыше получается.
Я вот просто это каждый раз по детям смотрю- еще же,ибо у нас эти полеты постоянно происходят. Существенно дети экономят деньги. Вроде поездок много, расходы за счет экономии при полетах, отелях и пр-существенные.